三峽庫區首條高鐵開通 2020年成都可經萬州直達鄭州
來源：尚標知識產權 發布時間：2016-12-14 03:57:00 瀏覽：3320
（原標題：三峽庫區首條高鐵開通 2020年成都可經萬州直達鄭州） |
| 渝萬高鐵 |
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| 動車 |
四川新聞網萬州11月28日訊（記者 戴璐嶺 攝影報道）今日中午12點，經過3小時37分的旅程，從成都東出發的G8701次動車抵達萬州北。隨著渝萬高鐵的開通，成都至萬州高鐵也正式開行。
成都至萬州高鐵從成都發車，采用成渝高鐵高速動車組，到重慶北站后接渝萬高鐵，經復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站，抵達萬州北站。四川新聞網記者觀察到，高鐵的經過，引起了的沿線站臺不少市民朋友的圍觀。對此，成都鐵路局相關負責人告訴記者，墊江站和梁平站都是首次通鐵路。“渝萬高鐵是三峽庫區首條高鐵。”成都鐵路局有關負責人介紹，在成渝經濟區內，渝萬高鐵與成渝高鐵、成綿樂客專共同構成成渝經濟區“T”字型快速鐵路骨架。
記者乘坐發現，成渝段最高時速300公里左右，渝萬段最高時速200公里左右。從旅行時間來看，最快3小時19分，最慢3小時40分，而此前成都到萬州最快的K530次列車需時6小時36分鐘，直達動車的快車省時一半。而且，直達動車的開行，為成渝高鐵沿線的資陽、簡陽、內江等城市旅客提供了一條新的出行通道。
數據顯示，G8701次首發列車出發滿員，載客1128人，沿線終到萬州北站的旅客有712人，終到率超60%。
渝萬高鐵的開通，將改善萬州作為三峽旅游核心區的出行條件，并與成渝、成綿樂客運專線等一起，共同構成川渝地區間快速便捷的旅游通道，縮短長江三峽旅游區與青城山都江堰、樂山峨眉山、九寨溝黃龍等著名旅游景點的時空距離，為川渝大旅游圈的建設和發展提供有力的支撐。
對外，全新線路的渝萬高鐵，也提供了一條新的岀川通道。設計時速350公里的鄭萬高鐵預計2020年建成通車，屆時，東向岀川即可走渝利鐵路，也可走渝萬高鐵。通過萬州，成都可直達全國鐵路樞紐鄭州，7小時內接入全國高鐵網，進而10小時以內抵達北京、11小時以內抵達重慶，比現在省時4小時左右。
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